原本應該整理好照片再來寫就可以圖文並茂啥的，可是6000張照片整理起來一張看1秒也要花上1個小時，覺得還是趁記得的時候寫一寫比較實際。
其實我覺得跟團旅行比起自由行最大的好處是可以聽導遊說很多相關的知識，雖然這些網路上都有，但是如果你沒有想到那自然就不會有疑問那也不會有答案。
雖然比起去中國大陸，這次的導遊講的東西我覺得非常少(也許是蜜月團，想聽的人也不多)，不過沾上邊感覺更有興趣深入，多少算是個引子。
[微地理歷史]
很難不講到歷史所以講個很模糊的資訊吧。
德國右手邊由北到南就是波蘭捷克奧地利，捷克右邊斯洛伐克，奧地利右邊匈牙利，再南邊義大利。
奧地利以前就超會政治聯姻，賣女兒搞成帝國，義大利以前也一度是他的。
捷克(平原多)以前跟斯洛伐克(一堆山)在一起，因為本來就是多民族組成比較不互斥。對捷克沒印象的話，說波希米亞王國可能就比較懂XD
奧地利面積是台灣的兩倍，但是人口只有台灣的１／３。
捷克也大概是台灣的兩倍，人口大概是１千多萬人。
兩國緯度相當於哈爾濱，所以只能種麥啦馬鈴薯，青菜也很少，仰賴輸入（而且內陸完全不靠海），大家都健康肉食，簡直是我的天堂。
比較近代的歷史大概是一戰的導火線就是奧國皇儲（國王接班人）被暗殺，所以找戰犯各國一個拉一個打起來了，奧國的好朋友德國一人打全部，後來德國賠得一蹋糊塗導致又打二戰。
捷克的話因為不強通常還沒打就先投誠，所以布拉格很幸運沒被炸過保留了全部，整個城市都是世界遺跡。捷克大概都是奧匈帝國的，二戰開打就變德國的，德國輸了二戰之後因為幾個大頭擅自開會分配領地，順便變成捷克斯洛伐克共和國，實際上就是要聽蘇聯話的小老弟，直到柏林圍牆倒塌後發現終於可以不用聽蘇聯的了，才變成民主國家，4年後跟斯洛伐克分手。
奧地利講德語，捷克講德語跟捷克語。
奧地利用歐元，捷克雖然有入歐盟但是保留了貨幣，用捷克克朗(可混歐元但匯率坐地起價)。
奧地利首都維也納，捷克首都布拉格，也就是這次主要去玩的地方。
[車子]
這兩個國家加起來大概是台灣的四倍大，兩個首都加一些景點正好跑一圈，景點間拉車2~4小時是很正常的。
所以坐在車子上看車子跟聽導遊聊車子也是很正常的，更何況旁邊就是專業產車子的德國。
我看下來通常是福斯跟BENZ最多，其次大概Skoda跟BMW，不過導遊懂車的會開AUDI就是了。
路上幾乎沒看到日產車，然後我有看到的福斯也不多。
順便一提捷克物價的感覺跟台灣非常相近，所以德國人拿德國退休金在捷克消費是很自在的，所以路上一堆德國牌照的車在跑。不過也因為物價的緣故，拿捷克牌照比較便宜的樣子。
Skoda是捷克的國產車，近年也用便宜又大碗的歐系車打入台灣市場，普遍評價都還不賴(雖然台灣買歐系車的人還是買個品牌爽的人比較多)，但台灣維修也是福斯在搞零件一樣貴，還是有人覺得那乾脆買福斯就好了。
導遊順便聊了BMW，雖然大家感覺是德國車，但是BMW的B本來就是巴伐利亞的意思，標誌裡的藍色就是巴伐利亞國旗色。巴伐利亞以前是一個國家，現在是德國的一個州，啊就是那個有新天鵝堡的地方。
巴伐利亞有自己的傳統跟語言總之有事沒事就會想說要獨立，只是現在歐盟德國算是老大所以也只是講講。(巴伐利亞人不要打我，我愛香腸)
[工時]
承上，我們的司機是捷克公司的，而且我們待在捷克時間比較長，所以就不說奧國。工時絕對不能超過8小時。而且我們旅遊的期間正好適逢復活節，僅次於聖誕節的第二大節日，結果最後幾天我們的司機就換成老闆本人來開了(笑)。
老闆本人比員工不能拗，依照法規開兩個小時車(?)至少要讓司機休息15分鐘，而第二次休息(例如第3.第4個小時)就必須要30分鐘，所以我們有挺多時間上廁所的。
順便查了一下勞工工時
http://www.twbusinessnet.com/countr⋯⋯
可能會覺得捷克民主化沒多久可能很窮，不如西歐，但其實他們平均收入跟台灣是差不多的，但是如果看上工時比，整個感覺台灣人生活品質真的太悲慘了，我們的法律根本什麼都沒有保障...ORZ
順便一提雖然我一直認為捷奧是東歐，不過捷克人似乎認為自己跟奧地利一樣算中歐，波蘭那種超窮的(傑洛特:...)才算東歐，不太想被混為一談的樣子。
不過我們的導遊認為還是奧國比較大氣有帝國感，捷克很多地方根本不需要高速公路所以沒有建(如果你想自駕捷克就會一直走鄉間小路，因為那就是路啦沒其他的)，還是相對像鄉下。
接之二。
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